發(fā)布日期：2017-01-13

西英格蘭大學(xué)研究人員的成果可以轉(zhuǎn)化成措施，幫助改善英國(guó)的空氣質(zhì)量。     西英格蘭布里斯托爾空氣質(zhì)量管理資源中心的研究人員進(jìn)行的分析，有助于國(guó)家健康保健研究所（NICE）指導(dǎo)草案的公布，該草案的目的是減少空氣污染。     為了開(kāi)發(fā)這個(gè)指南，NICE委托西英格蘭大學(xué)和獨(dú)立顧問(wèn)公司Eunomia，研究當(dāng)?shù)卣诮鉀Q道路交通引發(fā)的空氣污染方面所應(yīng)用措施的效果和成本效率。     根據(jù)皇家兒科與兒童健康學(xué)會(huì)的研究，解決交通污染的措施是最重要的，因?yàn)楣方煌ㄕ家粋€(gè)地區(qū)氮氧化物污染水平的80%，超過(guò)了限度。     西英格蘭大學(xué)和Eunomia公司所做的分析表明，在某種情況下，對(duì)于空氣污染進(jìn)行干預(yù)，獲得的益處高于成本。干預(yù)評(píng)估包括越野車(chē)車(chē)道，街道清掃，高速公路限速，支路建設(shè)，路障，封路，低排放區(qū)和汽車(chē)怠速。     該分析是NICE針對(duì)當(dāng)?shù)卣ぷ魅藛T在運(yùn)輸，規(guī)劃和公共衛(wèi)生方面更廣泛咨詢(xún)的一部分。在英國(guó)未能達(dá)到歐盟二氧化氮排放限值，中央政府有權(quán)利根據(jù)歐盟要求對(duì)地方政府罰款的時(shí)候，這份分析報(bào)告已經(jīng)發(fā)布了。根據(jù)皇家兒科與兒童健康學(xué)會(huì)的分析，在英國(guó)，估計(jì)每年的室外空氣污染會(huì)造成4萬(wàn)人早死。來(lái)自環(huán)境、食品及農(nóng)村事務(wù)部（Defra）的證據(jù)表明，在英國(guó)，每年由于空氣污染造成的損失達(dá)到160億英鎊。     空氣質(zhì)量管理資源中心，在與地方和國(guó)家政府在空氣質(zhì)量管理方面有著長(zhǎng)期的合作，在分析-承擔(dān)解決交通空氣污染措施的綜合性研究方面，他們發(fā)揮了關(guān)鍵作用。     西英格蘭大學(xué)助理副校長(zhǎng)，詹姆士 朗赫斯特教授說(shuō)：“西英格蘭大學(xué)很高興和Eunomia一起合作，承擔(dān)NICE這個(gè)重要的合同。我相信，我們各自具有的世界領(lǐng)先的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，將會(huì)提出更好的，有針對(duì)的干預(yù)措施來(lái)保護(hù)公眾健康，免受交通引發(fā)的空氣污染。”     NICE臨床實(shí)踐中心主任，馬克 貝克教授說(shuō)：“對(duì)抗空氣污染是我們必須全力投入的一場(chǎng)戰(zhàn)斗?，F(xiàn)在，我們可以采取措施鼓勵(lì)人們步行或騎車(chē)，而不是開(kāi)車(chē)，但如果我們沒(méi)有一個(gè)可行的、長(zhǎng)期的計(jì)劃來(lái)改善空氣質(zhì)量，那么所有這些努力都將是徒勞的。”     NICE的這份指導(dǎo)草案旨在重新設(shè)計(jì)我們?cè)诔鞘兄腥绾喂ぷ骱蜕睢．?dāng)它完成的時(shí)候，這份指南的建議將確保那些有權(quán)利做出必要改變的人，能夠?qū)ψ约核扇〉拇胧┖透吨T的行動(dòng)有足夠的自信。     Eunomia董事長(zhǎng)多米尼克 霍格博士說(shuō)：“空氣污染是一個(gè)隱形殺手。我們已經(jīng)在凈化空氣方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，過(guò)去常見(jiàn)的霧霾現(xiàn)在已經(jīng)不多見(jiàn)了。但是，我們還可以做更多的努力來(lái)解決污染，當(dāng)?shù)卣ㄟ^(guò)交通計(jì)劃，控制流量，他們提供給居民的選擇，開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施，還可以做很多努力降低污染程度。在氣候變化領(lǐng)域的干預(yù)措施和治理空氣污染有共同的益處，因此，那些解決空氣污染的措施對(duì)改善氣候變化也會(huì)起作用。”

來(lái)源：中國(guó)科技網(wǎng)